واژه بلبرینگ را شاید تا به حال بارها شنیده باشید. اما عبارت بلبرینگ عایق شده را چطور؟ این عبارت را هم شنیدهاید؟ ما در این مقاله به شما خواهیم گفت که آیا بلبرینگ عایق شده هم آسیب می بیند؟ یا خیر! همچنین به مزیتهای آن نیز اشاره میکنیم. تا اطلاعات شما در زمینه بلبرینگ عایق شده نیز کامل شود.
قبل از این که به سراغ توضیح درباره بلبرینگ عایق شده برویم کمی درباره عایق بلبرینگ و چیستی آن توضیح میدهیم.
یاتاقان یک اصطلاح کلی است که میتواند عبور جریان را مسدود کند و خود یاتاقان خاصیت عایق دارد. بسیاری از تکنسینهای تعمیر و نگهداری میدانند که موتور برای چرخش باید از یاتاقانهای عایق دار در انتهای غیر محرک استفاده کند، زیرا وقتی موتور پس از سرعت معینی از یاتاقانهای عایق استفاده نمیکند، ولتاژ شفت و جریان شفت ایجاد میشود و جریان یاتاقان باعث میشود، دمای یاتاق بالا برود، و در نتیجه آسیب شدید به بلبرینگها وارد میشود. بسیاری از مردم این را درک نمیکنند، بنابراین همه میپرسند “چرا انتهای غیر محرک موتور از یاتاقان های عایق استفاده میکنند؟”
یاتاقانهای عایقشده میتوانند از آسیب ناشی از خوردگی جلوگیری کنند، بنابراین در مقایسه با یاتاقانهای معمولی در موتور میتواند عملکرد مطمئنتری را تضمین کند. مقرونبهصرفهتر و قابل اعتمادتر از سایر روشهای عایقسازی مانند عایق شفت یا محفظه هستند. بلبرینگها انواع مختلفی دارند که یکی از مهمترین آنها بلبرینگ کف گرد است.
بلبرینگ تماسزوایهای 7311BECBM
وقوع ولتاژ شفت موتور و جریان یاتاقان ناشی از اینورتر باعث تشدید آسیب یاتاقانها و از کار افتادن زودهنگام یاتاقانها میشود. بسیاری از انواع تجهیزات به دلیل جریانهای یاتاقان مانند فیلترها، یاتاقانهای عایق و برسهای اتصال به زمین خاموش میشوند. اقدامات سنتی نمیتواند جریان یاتاقان را از بین ببرد و مکانیسم آسیب یاتاقان تحت جریان بلبرینگ مشخص نیست.
استفاده از درایو برای موتورهای القایی دارای مزایایی است. اما پیامدهایی را با خود به همراه دارد. جریانهای نشتی بلبرینگ یکی از این پیامدها است. جریانهای نشتی بلبرینگ به دلیل این ایجاد میشوند که ولتاژ پالسی با فرکانس بالایی با استاتور موتور برخورد میکند. حتی در دیگر انواع بلبرینگها مثل بلبرینگ تماس زاویهای باید مراقب جریانهای نشتی باشید.
اما روشهای برای جلوگیری از نشتی بلبرینگ وجود دارد که در ادامه برای شما ذکر میکنیم.
یک راه حل موثر برای موتورهایی با اندازه قاب IEC 280 و بالاتر، جایگزینی یاتاقان در انتهای غیر محرکه با یک بلبرینگ عایق شده است که از عبور جریان از این نقطه جلوگیری میکند. این میتواند به عنوان یک مقاوم سازی اعمال شود یا به عنوان یک گزینه در موتورهای جدید مشخص شود. باید توجه داشت که جریان هنوز باید به جایی برود. بنابراین، در حالی که موتور محافظت میشود، مهم است که اطمینان حاصل شود که این رویکرد مسائل جدیدی را در قسمت دیگری از نصب ایجاد نمیکند.
برای موتورهای بزرگتر با توان اسمی بیشتر از 350 کیلو وات (IEC 400 یا اندازه قاب بزرگتر)، استفاده از یک فیلتر حالت معمولی جریانهای حالت معمول را کاهش میدهد و در نتیجه خطر جریانهای یاتاقان را کاهش میدهد. فیلتر حالت مشترک ممکن است به عنوان بخشی از بسته موتور و درایو در داخل نصب شود، یا میتواند روی کابل بین VSD و موتور نصب شود. فیلترهای حالت معمول به طور قابل توجهی بر فاز ولتاژ اصلی در پایانه های موتور تأثیر نمیگذارد.
برای همه تاسیسات، و به ویژه موتورهایی با توان اسمی موتور بیش از 30 کیلو وات، استفاده از کابلهای اتصال زمین و موتور با محافظ متقارن PE (زمین محافظ) در کل سیستم را توصیه میکنیم، زیرا این کار ولتاژ شفت و قاب موتور را به شدت کاهش میدهد. این نشان دهنده بهترین عملکرد است حتی زمانی که جریانهای بلبرینگ به عنوان یک مشکل در نظر گرفته نمیشوند. این باید اولین اقدامی باشد که قبل از نصب فیلتر حالت مشترک روی موتورهای بزرگتر انجام میشود.
اگر عایق در یک سیستم به درستی نصب نشده با مشکلات مواجه هستید، تعدادی اقدامات ساده وجود دارد که میتوانید انجام دهید. این راهحلها حتی در دیگر بلبرینگها مانند بلبرینگ چهار نقطه تماس کاربرد دارند.
با این حال، اگر هر دو یاتاقانها عایق باشند و اتصال رسانا بین موتور و اتصال زمین (مانند گیربکس) اتفاق بیفتد، جریان یاتاقان میتواند در سایر قسمتهای سیستم مشکل ایجاد کند. ما دو راه حل ممکن را در این مورد پیشنهاد میکنیم:
اما اگر فکر میکنید ممکن است مشکلی داشته باشید، بررسی جریان بلبرینگ آسان است و حل آن نیز ساده است.
حال که از بلبرینگ عایق شده استفاده میکنید باید درباره روشهای محافظت از آن نیز بدانید. نگهدار از بلبرینگهای عایق شده کار چندان دشواری نیست. تنها کافی است به نکاتی که در ادامه به شما معرفی میکنیم را رعایت کنید. از طرفی هزینههایی که برای خرید بلبرینگها استفاده میشود بسیار افزایش پیدا کرده است؛ به همین خاطر بهتر است در نگهداری و مراقبت از آنها کوشا باشید.
روغن کاری کردن بلبرینگها و بررسی سطح روغن آمها کاری است که هر چند وقت یکبار باید انجام دهید. در صورتی که نیاز به تعویض روغن وجود داشت سعی کنید آن را با روغنهای بهتری جایگزین کنید. زمانی که دمای روغن بیشتر از 120 درجه است به شما پیشنهاد میکنیم که هر دوهفته یکبار روغن را به صورت کامل تعویض کنید.
یکی دیگر از روشهای مراقبتی که بعد از خرید بلبرینگ عایق شده میتوانید از آن کمک بگیرید، استفاده از گریس است. ابتدا دستگاه را خاموش کنید و شروع به زدن گریس کنید. گریس در بسیاری از موارد جایگزین روغن شده است. همچنین هزینه کمتری با خود به همراه دارد.
هر از چندگاهی تمیز کردن قطعات را در اولویت کار خود قرار دهید. هم عمر بلبرینگها را بیشتر میکند و هم صدای کمتری از خود تولید میکند. برای تمیز کردن میتوایند از حلالها و مواد شویندهای که مختص به همین کار هستند کمک بگیرید. علاوه بر محلولها میتوانید از موارد دیگری مثل دستگاه هوا یا پارچه نیز استفاده کنید. البته معمولا در زمان خرید رولبرینگها، معمولا روشهای محافظت از آنها را برای شما بازگو میکنند.
قبل از خرید بیرینگ صنعتی نیاز از که از کاربردهای آنها در موتورهای مختلف آگاهی پیدا کنید. بلبرینگهایی با پوشش عایق الکتریکی روی سطوح خارجی حلقه داخلی، محافظت بیشتری در برابر آسیب جریان الکتریکی ایجاد میکنند. بلبرینگ عایق الکتریکی میتواند از آسیب ناشی از خوردگی الکتریکی جلوگیری کند، بنابراین، در مقایسه با یاتاقان معمولی، میتوان از آن در موتور استفاده کرد تا از عملکرد مطمئن تر اطمینان حاصل شود.
بلبرینگهای عایق شده از ورود هر گونه آلودگی در موتور جلوگیری میکنند. سپرها و شیلدهای مورد استفاده در این قطعه به حفظ روغن کاری کمک کرده و مانع از خارج شدن آن از داخل محفظه میشود. ساچمههای به کار رفته در بلبرینگها به خوبی قابل روغن کاری و گریس کاری هستند؛ همچنین فشار و وزن بسیاری را میتوانند تحمل کنند.
پدیده جرقه الکتریکی به علت اختلاف پتانسیل بین شفت و هوزینگ بیرینگها اتفاق میافتد. حتی اختلاف بسیار ناچیز پتانسیل میتواند این پدید را موجب شود. اصلیترین علت خرابی بلبرینگهای موتور الکتریکی بخاطر کابل های برق بدون پوشش، عدم تقارن در مدار مغناطیسی موتور، کابل های برق بدون پوشش و درایور سوئیچ تغییر فرکانس، میباشد. برای جلوگیری جریان الکتریکی از جرقه زدن درون بیرینگها، هر دو هوزینگ و خود بیرینگها باید عایق شوند.
یاتاقان های هیبریدی دارای حلقه های ساخته شده از فولاد یاتاقان و عناصر نورد ساخته شده از نیترید سیلیکون درجه یاتاقان (Si3N4) هستند که یاتاقانها را عایق الکتریکی میکند. عناصر نورد سیلیکون نیترید میتوانند با ارائه عملکرد بهتر یاتاقان، حتی در شرایط سخت عملیاتی، عمر مفید یاتاقان را افزایش دهند. بلبرینگهای هیبریدی در بسیاری از کاربردهای دیگر از جمله راه آهن، وسایل نقلیه الکتریکی، موتورهای کششی، کمپرسورها، پمپها، پمپهای خلاء و ماشین آلات سیال استفاده میشوند. سیلیکون نیترید (سرامیک) دارای خواص بسیار بالاتر از فولاد است. حلقههای فولادی در یاتاقانهای هیبریدی نسبت به حلقههای سرامیکی، بارهای ضربهای را بسیار بهتر تحمل میکنند، اما در صورت ضربه ناگهانی، توپهای سرامیکی بسیار سختتر، فرورفتگیهایی در مسیرهای فولادی ایجاد میکنند که منجر به سایش سریع و خرابی زودهنگام میشوند. بلبرینگ های سرامیکی کامل می توانند بدون روغن کاری کار کنند.
نتیجه گیری
استفاده از بلبرینگ عایق شده کاربردها و مزایای بسیاری در صنعت و مکانیک دارد. از آنجایی که این خرید این بلبرینگها افزایش پیدا کرده است از طریق نگهداری صحیح آنها میتوانید عمر دستگاه را افزایش دهید و از خرابی زودهنگام آن جلوگیری کنید. همچنین میتوانید با کمک گرفتن از فروشگاه و وب سایت باهر360 که به عنوان یک مرکز معتبر در زمینه ارائه خدمات صنعتی و تعمیرات هستند نیز کمک بگیرید.
سوالات متداول
عایق بلبرینگ چیست؟
یاتاقان بلبرینگ از عبور جریان جلوگیری میکند.
چگونه از بلبرینگ عایق شده محافظت کنیم؟
بلبرینگهای عایق در موتورها چه کاربردی دارند؟
آدرس: تهران،میدان آرژانتین، جنب ساختمان آفریقا، ساختمان صهبا، طبقه دوم، واحد 4
تلفن تماس: 02145600000
«باهربیرینگ» یک سامانه ی فروش آنلاین بیرینگ است. این سامانه به منظور ارائه ی راه حل های معتبر و مقرون به صرفه، با خدمات ممتاز پس از فروش، انبار پشتیبانی (با موجودی اطمینان بخش و در دسترس) و زمان تحویل بسیار کوتاه راه اندازی شده و از کیفیت مستمر بالا برای محصولات خود برخوردار است. پشتیبانی و جوابگویی آنلاین و تلفنی به مشتریان محترم این امکان را می دهد که با خیال راحت و این بار با سرعت عمل بیشتر و در زمان کمتر سفارش های خود را ثبت و دریافت کنند.
طراحی سایت و سئو وب رمز
برند
دیدگاهتان را بنویسید