این برند یکی از بزرگترین صادرکنندگان قطعات انتقال قدرت از گیربکس به محور خودرو مثل پلوس در جهان است.
آغاز صنعت تولید بیرینگ در ژاپن با شرکت NSK ان اس کی در سال 1914 آغاز شد.
چهار سال بعد در 1918 کارخانه آهن نیشیزونو (Nishizono) هم آغاز به تولید بلبرینگ کرد. پنج سال بعد این کارخانه، قطعات انتقال قدرت خودرو را تولید کرد.
سپس با Tomoe Trading ادغام شد و از سال 1927 با نام TOYO که بعدها به NTN ان تی ان تغییر نام داد، شروع به فعالیت کرد.
زمانی که ژاپن به مانچورا حمله کرد، به دلیل جنگ درخواست بیرینگ افزایش یافت. در نتیجه تولیدات NTN ان تی ان هم افزایش و توسعه پیدا کرد.
در سال 1945 و همزمان با جنگ جهانی دوم، جهان و به تبع آن ژاپن با کمبود مواد اولیه مواجه و این موضوع باعث کاهش تولیدات آنها شد.
اما سرانجام در دهه 40میلادی پس از آنکه ژاپن از تبعات جنگ خلاص شد. تقاضا از سوی کشورهای جنگ زده افزایش چشمگیری پیدا کرد. این سبب جهش صنعتی ژاپن از جمله در تولیدات صنعتی شد.
NSK ان اس کی در سال 1961 با همکاری شرکت INA آلمان بیرینگ سوزنی تولید کرد. همچنین آنها باهم شرکت بیرینگ کونگو (Kongo) را تاسیس کردند که برای اولین بار بیرینگ پیلوبلاک را راهی بازار کرد.
در سال های بعد شرکت Toyo، در آمریکا، فرانسه، کانادا، مکزیک و… نمایندگی های خود را احداث کرد.
یکی از مهمترین همکاری های Toyo با شرکت هیوندای است که به عنوان شرکای تجاری با هم کار می کنند. از سال 1984 تا 1985 NTN ان تی ان بر تولید رولربیرینگ های مخروطی متمرکز شد.
در سال های بعد Toyo شرکت خود را گسترش داد و توانست مشتریان خاص خود را در سرتاسر دنیا به خصوص در ایالات متحده آمریکا به دست آورد.
اکنون در این شرکت حدود 25هزار نفر مشغول به کار هستند و درآمد این شرکت بر اساس آمار 2016، 6میلیارد دلار بوده است.
طراحی سایت و سئو وب رمز